运马车里讲究很多吗?
当然!那也不是一般的多!
讲究太多了!说几个细节给大家听听。
类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间,打开门板,马儿可以沿着斜坡进入车厢,车厢两侧有供马儿“看风景”的舷窗。外方对所有运马车车内涉及都有标准:每个单间间距超过90厘米,单间间隔需要包上厚厚海绵的活动隔板,隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍,跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶,车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……
介绍下半挂式运马车的设计特点
半挂式运马车的联接器采用热镀锌整体处理,与拖把连接牢固,并设置有脱离防护铁链于拖把前端,这样比较安全。整车具有良好的密封性能,完善的安全结构设计,高质量的刹车和减震系统。喷漆颜色可根据客户的喜好选择。可根据客户的要求进行定做,以及添加和选装其他附件。
为保障马的安全性为设计生产,整个半挂式运马车主要采用镀锌板材制造。玻璃缸顶,周边铝压条装饰。设有视野开阔的大前窗。安全实用的后门气撑杆设计。马胸部设有防护栏杆,高度可调节。两侧设有移窗,开关自如。
安全的结构设计方面,采用双轴电磁刹车系统,2根50*50mm拖车轴保障运输安全。半挂式运马车采用2个LED内饰灯,6个示宽灯,1个牌照灯,2个内置拴马环,4个外置拴马环。玻璃钢顶,车厢底部铺设有防滑橡胶垫,标准载重连接器,配备脱离防护铁链。后门配备气动撑杆。前部配备可摇摆式驻车骑士支撑轮保障安全。
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